Formen der Elektromobilität

Erfahren Sie mehr über die unterschiedlichen Antriebsformen der Elektromobilität.

ELEKTROMOBILITÄT UND IHRE FORMEN

Hybrid-Elektrisch

Hybrid-elektrische Fahrzeuge verfügen über einen Benzintank und eine grosse Batterie, die laufend aufgeladen wird. Sie fahren rein elektrisch oder mit einer Kombination aus Elektrizität und Benzin.

• Normales Auftanken
• Umschalten zwischen rein elektrisch und kombiniert
• Selbstständiges Aufladen der Batterie (keine Steckdose notwendig!)

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Plug-in Hybrid-Elektrisch

Die Plug-in Hybride liefern doppelt Energie. So profitieren Sie vom Besten aus zwei Welten: von hoher Leistung – und der grossen Effizienz eines Elektrofahrzeugs (EV).

• Normales Auftanken
• Einfaches Aufladen der Batterie mittels Stecker
• Ermöglicht rein elektrisches Fahren (Reichweiten bis 85km)

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Batterie-Elektrisch

Batterie-elektrische Fahrzeuge fahren ausschliesslich mit Strom – sie brauchen keinen Kraftstoff und laufen absolut emissionsfrei.

• Einfaches Aufladen der Batterie mittels (AC-Ladung)  oder Schnelllladefunktion (DC-Ladung; z.B. 0-80% in 23 Minuten)
• Elektrische Reichweiten wie ein herkömmlicher Antrieb (400 - 500km)

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Wasserstoff-Elektrisch

Die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie ist die Energiequelle der Zukunft. In modernen Wasserstoff-Brennstoffzellen entsteht Elektrizität durch eine chemische Reaktion; die Autos fahren mit umweltfreundlich erzeugtem Strom – mit beeindruckender Leistung und hervorragender Effizienz. Die einzige Emmission ist Wasser – und saubere Luft. Denn das Brennstoffzellen-System von Toyota verbraucht die zugeführte Luft nicht, sondern reinigt sie sogar!

• In nur 5 Minuten vollgetankt
• 650 km pure Fahrfreude
• Null Schadstoff-Emissionen

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TECHNIK VERSTÄNDLICH ERKLÄRT

Unterschied zwischen Mild-Hybrid, Voll-Hybrid & Plug-in Hybrid

Der Hybrid Begriff wird heute sehr oft verwendet und doch unterscheiden sich die einzelnen Hybrid-Varianten markant. Die wichtigsten Formen sind dabei Mildhybrid, Vollhybrid und Plug-in Hybrid.

Mild-Hybrid

Das Mild-Hybrid-Konzept kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor, einer 48-Volt-Batterie und einem DC/DC-Wandler.Der Elektromotor unterstützt den Verbrennungsmotor in diversen Fahrsituationen, beispielsweise beim Anfahren. Gleichzeitig gewinnt er auch als Generator beim Bremsen Energie zurück, die in der 48-Volt-Batterie gespeichert wird. Auf diese Weise steht zusätzliche Energie für eine bessere Beschleunigung zur Verfügung. Im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren reduzieren Mild-Hybride aktiv die Motorlast und verbessern auf diese Weise die Kraftstoffeffizienz und das Fahrerlebnis. Im Gegensatz zu Vollhybriden oder Plug-in Hybriden besteht bei einem Mildhybrid keine Möglichkeit emissionsfrei zu fahren.

 

Voll-Hybrid

Ein Vollhybrid heisst nichts anderes als ein Zusammenspiel zweier Technologien. Es besteht aus einem Elektro- und einem Benzinmotor. Die beiden Antriebe arbeiten je nach Betriebszustand autonom oder im Verbund. Der Elektroantrieb läuft mit einer Batterie, die durch die Bremsenergie immer wieder geladen wird. So brauchen Vollhybrid-Fahrzeuge keine externe Stromversorgung bzw. müssen nicht an einer Steckdose aufgeladen werden, können aber dennoch auf kurzen Strecken rein elektrisch fahren. In den neusten Vollhybriden von Toyota, dem Vorreiter der Hybrid-Technologie, ist man bereits bis zu 80 Prozent rein elektrisch unterwegs.

ePower Technologie von Nissan

Beim e-POWER System handelt es sich um eine serielle Hybrid-Konfiguration bzw. um einen vollelektrischen Antrieb, in welchem die Räder allein durch den Elektromotor angetrieben werden. Daneben besteht der Antriebsstrang aus einem Benzinmotor, einem Generator und einem Inverter. Der Benzinmotor lädt ausschließlich die Batterie auf und kann dadurch stets im optimalen Bereich betrieben werden. Dies sorgt im Vergleich zu einem konventionellen Verbrenner, der als Antriebsmotor eingesetzt wird, für einen geringeren Kraftstoffverbrauch und weniger Emissionen.


Plug-in Hybrid

Ein Plug-in Hybrid Fahrzeug hat sowohl einen Elektro- als auch Benzinmotor. Dadurch bietet er alle Vorzüge aus beiden Welten. Elektrische Leistung liefert eine grosse Batterie, die an der Steckdose zu Hause oder an öffentlichen Ladestationen geladen werden kann. Dadurch werden rein elektrische und emissionsfreie Fahrten ermöglicht sowie kraftstoffeffiziente Langstrecken im Hybrid-Modus.

Entdecken Sie unsere Plug-in Hybrid-Modelle, welche mit einer vollen Batterie bis zu 75km (WLTP) Reichweite rein elektrisch zurücklegen können.

Vollelektrische Fahrzeuge

Sofern die Fahrzeuge rein durch die Batterie angetrieben werden, handelt es sich um ein vollelektrisches Fahrzeug. Im Gegensatz zu einem Plug-in Hybrid weist ein vollelektrisches Fahrzeug eine deutlich grössere Batteriekapazität auf, welches jedoch auch einen wesentlichen Einfluss auf das Gewicht eines Fahrzeuges hat. Die Batterie eines vollelektrischen Fahrzeuges muss zwingend über eine Ladestation aufgeladen werden.

Nissan hat sich bereits seit Jahren mit dem Nissan Leaf, dem meistverkauften Elektrofahrzeug in Europa, auf vollelektrische Fahrzeuge ausgerichtet. Demnächst wird das Coupe-Crossover Nissan ARIYA lanciert. Auch Volvo bietet bereits heute mit dem Modell XC40 einen vollelektrischen SUV und mit dem Modell C40 einen vollelektrischen Crossover an. Zudem lanciert Toyota ebenfalls sein erstes vollelektrisches Fahrzeug mit dem Toyota bZ4X.